انجمن تعمیـــرکاران کیان ست تابع قوانین جمهموری اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...












سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://upp.teranzit.biz/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت
صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه
پنل پرداخت آنلاین و عضویت آنی گروه ویژه
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: کمپرسور12/24 ولت DC یخچال فریزر اتوبوس و کامیون و اتومبیل

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    محل سکونت
    خوزستان
    علایق
    تعميرات
    شغل و حرفه
    تعميرات وكابل كشي اتاقهاي papوmdfمخابرات پيمانكار سازمان
    سن
    38
    نوشته ها
    1,810
    تشکر ها
    200
    10,629 سپاس از1,713 پست

    44 کمپرسور12/24 ولت DC یخچال فریزر اتوبوس و کامیون و اتومبیل

    [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]

    کمپرسور 12ولت و 24ولت برق باطری ماشین یخچال فریزر کوچک
    [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]

    این کمپرسور با برق باطری ماشین یعنی 12 ولت تا 24 ولت کار میکند و گاز مبرد آن 134 میباشد .و قدرت آنئاز 1/12 تا 1/8 اسب بخار میباشد

    ترجمه راهنمای کمپرسور 12 ولت:
    برد الکترونیک این کمپرسور با دو ولتاژ کار میکند. به عبارت دیگر همان برد الکتروتیک میتواند هم با ولتاژ12 ولت و هم ولتاژ 24ولت کارکند.
    ماکزیمم ولتاژ برای سیستم 12 ولت 17 ولت و برای سیستم 24 ولت 31.5 ولت میباشد.
    حداکثر دمای محیط 55 درجه سلسیوس است. برد الکترونیک با قطع کردن جریان برق در دماهای بالا کمپرسور را محافظت میکند.
    منبع تغذیه شکل ( 1 ):
    برد الکترونیک همیشه باید به شکل مستقیم به قطب های باطری وصل باشد.شکل (2)
    طبق نقشه باید قطب مثبت به + و قطب منفی به _ وصل شود درغیر اینصورت برد الکترونیک کمپرسور کار نخواهد کرد.
    درصورت اتصال اشتباه قطب های مثبت (+) و منفی (-) برد الکترونیک آسیب نخواهد دید و فقط کار نمیکند. برای محافظت از برد الکترونیک باید یک فیوز 15A برای ولتاژ 12 ولت و یک فیوز 7.5A برای ولتاژ 24 ولت در مسیر اتصال قطب مثبت به برد قرار گیرد.
    اگر طبق نقشه یک کلید اصلی در مسیر تغذیه ی برد الکترونیک قراردادید باید تحمل شدت جریان 20A را داشته باشد.
    قطر و طول سیم های رابط برد الکترونیک و باطری بلید طبق جدول شکل (2) باشد.
    به طور مثال طول سیم های با سطح مقطع 2.5 میلیمتر برای ولتاژ 12 ولت حداکثر 2.5 متر و طول سیم های با سطح مقطع 6 میلیمتر 13 متر می باشد.

    توجه: از سیم کشی های اضافه برای جلوگیری از افت ولتاژ باطری اجتناب کنید.
    محافظ باطری شکل (3):
    مطابق با محدودیت ولتاژ کمپرسور روشن و خاموش خواهد شد.
    استاندارد تنظیمی ترمینال + و – برد الکترونیک برای ولتاژ 12 ولت و 24 ولت در شکل (3) موجود است.
    دیگر تنظیمات مربوط به کمپرسور در شکل (4) موجود است.اگر یک اتصال مقاومت باشد در محل ترمینال های Cو P قرارمیگیرد.
    در کاربرد با باطری خورشیدی بدون باطری معمولی یک مقاومت 220 کیلو اهم پیشنهاد میشود.
    در AEO (مصرف بهینه انرژی) حالت سرعت در برد الکترونیک کمپرسور براساس تقاضای سرمای واقعی قرارخواهد گرفت.در یک عملکرد رندوم ولتاژ بین 9.6 تا 31.5 ولت قرارمیگیرد.
    ترموستات شکل (1):
    کد 7 ترموستات بین ترمینال C و T متصل میشود. کمپرسور بدون هیچ مقاومتی در مدار کنترل با بردهای الکترونیک دارای سریال های
    10N – 101N و با سرعت ثابت 2000 دور در دقیقه روشن خواهد شد.
    با اتصال مستقیم ترموستات به ترمینال C در یونیت های 300 و 320 با تقاضای سرما سرعت چرخش تنظیم میشود.
    وقتی که یک مقاومت متغیر (قطعه ی8 در شکل یک) برای تنظیم جریان میلی آمپر برد کنترل نصب شود رنج سرعت چرخش کمپرسورها بین 2000 _ 3500 دور در دقیقه قابل تنظیم است.
    میزان مقاومت برای سرعت های مختلف در شکل 5 وجود دارد.


    فن ( آپشن شکل 1):
    یک فن (شکل 5 ) میتواندبین ترمینال های + و 10F قرارگیرد. از آنجا که ولتاژ بین ترمینال های + و F همیشه 12ولت است
    فن انتخابی باید 12 ولت باشد.
    LED ( آپشن شکل 1 ):
    چراغ LED 10mA ( مطابق قطعه 6 شکل 1) میتواند به ترمینال های + و D متصل شود.
    دراینصورت برد الکترونیک کمپرسور میتواند توسط چشمک زدن LED خطاهای رخ داده را نشان دهد.تعداد دفعات چشمک زدن LED به این موضوع که چه خطایی رخ داده است بستگی دارد .هر چشمک 1/4 ثانیه طول میکشد و این چشمک هر 4 ثانیه یک بار تکرار میشود.
    توضیحات دیگر مربوط به خطاهای LED در جدول آخر آورده شده است.
    اگر 5 LEDچشمک بزند یعنی محافظ گرمایی برد الکترونیک قطع شده است.
    اگرLED 4 چشمک بزند یعنی خطای سرعت پایین کمپرسور.
    اگر LED 3 چشمک بزند یعنی خطای استارت کمپرسور.
    اگر LED 2 چشمک بزند یعنی خطای آمپر و باد فن.
    اگر LED 1 چشمک بزند یعنی قطع جریان برق توسط محافظ باطری
    Click here to enlarge
    تشکر شما باعث دلگرمی ماست دوست عزیزمClick here to enlarge

  2. 2کاربر از محمد خوزستان بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (28th May 2017),KIAN FAR (28th May 2017)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کسانی که مطلب فوق را خوانده اند ، به این مطالب هم سر زده اند :

  1. مشکل یخ زدن لوله های کمپرسور فریزر صندوقی و اتومات نکردن
    توسط dooost در انجمن بخش پرسش و پاسخ و مشکلات
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 1st October 2015, 21:11
  2. کد خطا کامیون هاو اتوبوس های بنز benz trucks
    توسط yazd.diag در انجمن آموزش
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 29th September 2015, 18:06
  3. نرم افزار کاتالوگ کامیون های و اتوبوس های اسکانیا
    توسط yazd.diag در انجمن نرم افزار دياگ
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 18th March 2012, 20:20
  4. آموزش دیاگ کامیون و اتوبوس داف DAF DIAGNOSTIC
    توسط yazd.diag در انجمن آموزش
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 23rd February 2012, 22:01
  5. پروژه ملی تولید تجهیزات شش میلیون خط تلفن همراه مورد حمایت قرار نگرفت
    توسط vox6484 در انجمن بخش معرفي و اخبار و تازه های تلفن همراه
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 27th October 2009, 12:27

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران